鋼化玻璃與普通玻璃之間巨大差異的原因是不同的內蒙古防彈玻璃加工工藝。從原材料到玻璃的過程是相同的，鋼化玻璃是將成型的普通平板玻璃切割成所需的尺寸，然后將玻璃加熱到接近其軟化點（根據成分約500~750℃），進行急冷（類似于鍛造金屬的淬火過程），在玻璃表面形成均勻的壓應力，在內部形成張應力。經過這種鋼化過程處理的玻璃，除了強度翻倍外，破碎的碎渣不會像刀鋒一樣尖銳。因此，鋼化玻璃也經常作為其他玻璃的原件，內蒙古防彈玻璃如中空玻璃、夾層玻璃等。
鋼化玻璃問世前，汽車擋風玻璃多為普通平板玻璃，但玻璃破碎時，前排座位上的人基本毀容。據說福特的創始人在遭受這樣的毀容后，發明了夾層玻璃，造福全球司機。當然，這只是一個傳說。雖然夾層玻璃解決了毀容的問題，但也出現了新的問題:在車輛行駛過程中，尤其是高速行駛時，如果突然受到撞擊，整個擋風玻璃就像一個麻花屏，粘在駕駛艙前面，根本看不清路，好嗎？所以聰明的玻璃工程師改進了夾層玻璃中的夾層膜——做成蜘蛛網，這樣即使玻璃裂了，也會出現像蜘蛛網一樣的裂紋，駕駛員可以在保證駕駛視線的同時盡快安全停車。這種玻璃被稱為安全玻璃。內蒙古防彈玻璃目前95%以上的擋風玻璃都是結合夾層、鋼化玻璃、夾層工藝制成的安全玻璃，以大限度地保護車輛和駕駛員的安全。
